我國電線電纜多方面實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破

電線電纜作為輸送電能、傳遞信息和設(shè)備制造的主要產(chǎn)品，電線電纜被譽為國民經(jīng)濟的“血管”和“神經(jīng)”，電線電纜產(chǎn)業(yè)是電工電器行業(yè)中僅次于汽車行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)。雖然我國已成為世界電線電纜生產(chǎn)和消費大國，但長期以來，大多數(shù)電線電纜制造企業(yè)集在中低端市場，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭嚴(yán)重、自主創(chuàng)新能力不足，導(dǎo)致了我國電線電纜整體技術(shù)水平不高。但是現(xiàn)在我國電線電纜已經(jīng)實現(xiàn)多方面實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破！

作為光纖光纜產(chǎn)業(yè)鏈中核心的環(huán)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)已擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的制造光纖預(yù)制棒技術(shù)，改變了光纖預(yù)制棒長期依賴進口的局面。未來兩到三年，中國光纖光纜市場需求仍將保持在1.3到1.4億芯公里，而每1000萬芯公里光纖大約需300T光纖預(yù)制棒。

海洋工程電纜

海洋工程電纜，已經(jīng)形成電纜產(chǎn)品體系。我國十余家線纜企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，解決了設(shè)計與制造中的一系列難題，增強了我國高壓海底電纜的制造能力。據(jù)NavigantResearch保守估計，海洋工程電纜安裝數(shù)量將從2013年的110個上升至2023年的304個。

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線

全球碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用里程超過10000公里，其中中國超過5000公里。目前，國內(nèi)生產(chǎn)廠家已建成158條CF芯專用拉擠生產(chǎn)線，進一步加大了產(chǎn)業(yè)*力度，逐步降低了產(chǎn)品價。

核電電纜

K3類電纜大量國產(chǎn)化，目前至少有20家企業(yè)具有生產(chǎn)能力。國內(nèi)已*成功K1類電纜，并已得到應(yīng)用。三門核電站三代核電AP1000殼內(nèi)電纜的成功*，填補了世界核電工業(yè)的空白，為我國進軍國際核電市場打下了基礎(chǔ)。

鋁合金導(dǎo)線

鋁合金導(dǎo)線作為一種新型電纜進入中國，形成了新一輪鋁合金投資項目熱潮。部分企業(yè)自主*了新型高鐵鋁合金電力電纜，突破了"以鋁代銅"技術(shù)難題，在國內(nèi)有較高的應(yīng)用價值。

雖說我國擠出機已成為國民經(jīng)濟重要支柱之一，在國內(nèi)市場也長遠發(fā)展，但由于在技術(shù)上有所欠缺，在*市場始終無法站穩(wěn)腳跟，市場價大幅下跌已難以避免，粗制濫造和價戰(zhàn)已經(jīng)影響了國內(nèi)塑機的整體形象和市場競爭力，也阻礙了塑料加工業(yè)的發(fā)展。